2 systèmes différents sont montés sur les 4L.
Ce système est constitué d’un maître-cylindre de 3 sorties associé à un répartiteur de freinage arrière 3 voies d’1 entrée et 2 sorties (voir schéma).
Ce système est constitué d’un maître-cylindre de 4 sorties associé à un répartiteur de freinage arrière 3 voies de 2 entrées et 1 sortie (voir schéma).
